头条天猫与易果共建新西兰鲜活通道,16
6月25日消息，由天猫生鲜与易果合作的新西兰活鲜“速达通道”正式开启。
据悉，天猫超市生鲜店由易果集团 运营，也是易果新零售的重要组成部分。据介绍，未来安鲜达还计划将活鲜配送服务范围逐步扩大到杭州和北京等地。目前，安鲜达在全国15个城市布局了24个冷链仓基地，配送范围覆盖全国个城市，每日将36万生鲜订单新鲜送达千万家庭。
易果集团副总裁李毅表示，在消费升级和商业模式升级的背景下，国内消费者对于生鲜商品的品质要求也越来越高，易果集团将持续利用消费者触达体系、集采中心以及冷链物流，致力于从全产业链上为全球生鲜到达中国消费者提供条件。
值得一提的是，此次，新西兰生鲜产品采购落地配送，将由易果集团的云象供应链和安鲜达生鲜物流负责。而新西兰活鲜“速达通道”，用户下单后最快16小时即可送达消费者餐桌。
据了解，云象供应链自成立后，一直致力于打造阿里全球生鲜的集采中心。目前，云象供应链已链接全球6大洲、39个国家和地区、个产地，全年供应超过个生鲜SKU，逐渐建立起对接全球生鲜上游资源体系。
来源：亿邦动力网，农特整理发布
头条二无人便利店已经满足不了 和懒癌的要求了，便利店 可以自己走到家门口。
为了达成这个目标，丰田宣布和日本7-11以及日本快递企业雅玛多控股（HD）合作，以丰田箱式纯电动汽车为基础，共同开发移动便利店。
这个移动便利店的“脑洞”，最核心的支撑载体是丰田的箱式纯电动汽车服务“e-Palette”。箱式纯电动汽车采用自动驾驶，除了具备无人商店“去人力化”属性，还可以省去便利店经营最主要的成本——店面租金。根据报道，丰田和雅玛多的移动便利店“脑洞”是无人纯电动汽车货物短途运送。运营方往汽车装载商品后可使其开往指定地点，顾客可以中途叫停“移动便利店”进行消费。
网约车逐渐规范化，自动驾驶纯电动车便利店的经营方式也可采用“网约”。移动便利店可以共享汽车位置，顾客通过网络下单，便利店自然会自己“跑”过来提供商品。
虽然愿景很美好，丰田也在美国发布了相关构想，但无人驾驶纯电动汽车进入交通系统，还没获得*策允许。与无人机送货一样，移动便利店只能在规定范围内测试运营。
便利店这个重要“社区成员”除了变得会行会跑，还可以保持“一动不动”，等着顾客上门健身。这种便利店+健身房复合商店，一楼为便利店，二楼为健身房，不设健身私教，自助打卡入场。
也许在不远的未来，夜半想吃7-11的鱼蛋和车仔面，我们不一定非要苦苦等待外卖派送员接单，点个便利店小车也可以。
来源：联商网，农特整理发布
头条三据印度媒体援引官方消息报道，印度决定从8月4日起提高部分美国农产品和钢铁制品的进口关税，以此报复美国向印度加征钢铝关税。据报道，印度上周向世贸组织递交了一份提议对30种美国产品加征关税的报复清单，涉及扁豆、苹果等农产品以及螺母等钢铁制品。有消息人士称，印度后来又微调了这一清单。
美国此前宣布对印度钢铝制品分别征收25%和10%关税，对印度造成约2.41亿美元的关税影响，印度此次报复举措将对美国产生同等的关税影响。美国是印度 的出口市场，印度每年向美国出口价值约15亿美元（约合97.4亿元人民币）的钢铁和铝产品。
来源：央视网，农特整理发布
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