散装冷藏船直航到港东莞助力奇异果抢鲜

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近日,满载多吨新西兰奇异果的“玫瑰湾”轮靠泊广东东莞港,这是今年华南地区第三艘新西兰奇异果直航散装冷藏船,这批奇异果在完成通关后将第一时间送达消费者手中。

▲沙田海关关员对进口奇异果进行监管

中国是全球最大的水果生产国和消费国。近年来,人民生活水平的稳步提高和健康饮食理念的不断深入,推动了国内对高质量、多样化果蔬需求的快速增长。国内消费者的“果篮子”日益丰富多样,不仅有大量国产水果,泰国的金枕榴莲、智利的车厘子、新西兰的奇异果等进口水果,也深受人们喜爱。新鲜时令进口水果漂洋过海,丰富中国人的餐桌。

东莞普跃供应链有限公司负责人卢展说:“今年,新西兰奇异果迎来丰收季,国内的售价比去年同期下降了约10%。奇异果主要可分为黄心、绿心和红心三类,通过对市场进行分析,我们发现,黄心奇异果因其酸甜适中的口感,最受市场欢迎,本船拉运的9成都是黄心奇异果。奇异果价值相对较高,从产地到国内需要经过长距离海上运输,对物流供应链要求非常严格。”

进口新鲜水果在长距离运输过程中,易裂、易熟、易腐,并且对运输中所处的温度、湿度等有非常高的要求。与传统通过冷链集装箱运输方式相比,冷藏船散装模式不仅更有利于水果保鲜,还能缩短运输时间。整艘冷藏船相当于一个“大冰柜”,能更好保障进口水果品质安全,有效降低企业物流和时间成本。

卢展说:“打个比方,装载同样多的奇异果,散货船因航行速度更快和不需要靠泊其他港口装卸货物,直航时间约14天就能到达东莞,比传统集装箱运输节省20%-30%的时间。东莞港卸载效率高,通关时效快,而且距离华南各水果市场都比较近,可以更快分拨上市。”

新鲜水果对通关时效的要求非常高,为此,海关、码头提前制定应对措施,确保进口水果“抢鲜”上市。

“今年以来,沙田海关共监管验放进口奇异果1.35万吨,较去年增长了60.21%,全部采用冷藏船直航模式运输。我们开通了鲜果入境绿色通道,通过‘边卸边查’顺势监管模式,确保水果随到随检、快速验放。同时,严格检疫,把好鲜果入境安全第一关。”沙田海关副关长王金鹏说。

“我们公司自年7月首次从东莞港进口奇异果,这已经是我们在华南片区进口的第5船冷藏船奇异果,之后我们计划继续在东莞港扩大新鲜水果进口的数量和种类,不断丰富消费者的‘果盘子’。”卢展说。

据统计,今年1-7月,沙田海关已累计监管进口榴莲、西梅、奇异果等新鲜水果1.82万吨,同比增长%。

文字:首席记者曹丽娟图片:曹丽娟编辑:王宝光

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